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Cure de jouvence sur une ICÔNE de l’automobile...


jfs

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  • Forcenés de l'éponge

Bonjour à tous 

je vous poste un petit teaser sur une future rénovation complète...
le travail de detailer permet d’accéder à un certain « GRAAL» automobile.

sans toutefois prendre la grosse tête il est toujours appréciable de se voir confier les clés d’une voiture mythique.

la confiance et le respect sont des qualités de l’âme humaine qui me tiennent particulièrement à cœur.

Je me retrouve donc humble devant cette icône de l’automobile mondial mais aussi fier du chemin parcouru.

il s’agit un modèle « classique » une première pour moi...La suite très bientôt 

Faites en commentaires vos pronostics mais motus et bouches cousus à ceux qui savent 😁

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  • Forcenés de l'éponge

La voici révélée il s'agit comme la découvert @nounoursd'une superbe Jaguar type E roadster série 1 de 1965!!!

La voiture m'a ete confié pour un rajeunissement suite a son achat dans un garage spécialisé.

Elle a été restauré entièrement il y a 10 ans chassis carrosserie mécanique qinsinque l'intérieur et vient juste de changer de propriétaire.

Elle a connu un stockage sous bâche qui a laissé des stigmates er divers frottements sur sa carrosserie.

Les chromes des jantes baroni à rayons sont ternes ainsi que ceux tres nombreux qui entourent la carrosserie.

La voiture vous le verrez sur les photos est très brillante mais un traitement de fond a été décidé pour montrer tout son potentiel esthétique qui est déjà fabuleux avec ses lignes incroyables!!!

On ne se lasse pas de la regarder sous tous les angles rien ne gâche sa beauté 

La voiture a ete élue plus belle voiture du 20eme siècle et c'est mérité!!!

Le grand Enzo Ferrari lui lui-même avait admis qu'elle était la plus belle cest dire!!!

Il s'agit donc d'une serie une reconnaissable aux phares avant sous globes.

Elle est motorisée par un 6 cylindres en ligne de 4.2l développant 265ch!!!

La version présentée aujourd'hui est donc une des dernieres de cette phase sa couleur verte british racing green est tres reconnaissable et le combo avec le cuir beige lui vont à ravir!!!

Je vous montrerai en photos l'avancée de sa rénovation esthétique au fur et a mesure des étapes.

Le travail å accomplir sera le suivant 

Nettoyage intérieur des cuirs et moquettes ainsi que les éléments en bois du tableau de bord.

Nettoyage en profondeur des jantes avec traitement de protection

Nettoyage et protection de la capote qui est neuve 

Prélavage lavage et decontamination de la carrosserie 

Traitement des vitrages hydrophobe 

Polissage intégral du vernis et pose d'une cire de protection 

Nettoyage des sorties d'echappements 

Démontage des optiques avant pour nettoyage en profondeur 

J'ai un plaisir immense de vous faire partager cette réalisation et une joie de se voir confier un modèle aussi rare.

 

 

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  • Forcenés de l'éponge

,voici le bilan de la première journée 

La météo froide de ce week-end a fait changer mes plan.

La rénovation de la Jaguar va debuter par son intérieur qui vous le verrez est minimaliste!!!

Il est tres difficile de s'engouffrer dans les sieges grands gabarits s'abstenir!!!

Le tableau de bord est tapissé de nanomètres et divers commandes en métal chromé avec le volant en bois bien évidemment.

Je commence par un passage avec mon aspirateur et je retire les tapis de sol pour nettoyage en profondeur.

Je vais utiliser pour cette étape mon fidèle valet pro carpet cleaner qui se révèle toujours aussi redoutable.

Meme procédé pour la moquette intérieure.

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  • Forcenés de l'éponge

Place ensuite au cuir qui recouvre les sièges de la belle anglaise.

Le cuir n'est pas tres sale juste un peu brillant et gras a certains endroits.

Je choisis la valeur pour le nettoyage en profondeur et sa protection la gamme colorlock.

Nettoyant puissant scellement et conditionneur le trio parfait accompagné par les brosses alta cuir et colorlock.

Le gant carpro intérieur servira aux panneaux de portes.

Je procéderai avec le meme combo pour la console centrale.

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Modifié par jfs
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  • Forcenés de l'éponge

Étape suivante le lavage extérieur

Prendre de le volant d'une ancienne est tout un ceremonial!!!

Coup circuit clés de contact bouton de démarrage sans oublier le starter manuel pour éveiller le 6 cylindres en ligne et ses 3 carbus double corps!!!

On est loin du démarrage sans cles de nos autos modernes mais quel son!!!

Le moteur s'ébroue au quart de tour avec un ralenti instable et la caisse qui bouge et vibre avec les odeurs d'huile d'essence er d'échappement!!!

Pas de direction assistée ni les freins d'ailleurs on manoeuvre a l'ancienne poir la positionner sur l'aire de lavage goudronnée.

Je commence comme tout detailing qui se respecte par les superbes jantes a crayons Boranni originales en effet l'étiquette d'authenticité va réapparaître sous la saleté!!!

Le design est superbe mais c'est un cauchemar pour l'entretien la crasse se cumule dans des endroits difficiles à atteindre je sors les pinceaux wheel whollies de toutes les tailles les nettoyants jantes hard et soft composés du cartec et autofinesse impérial.

J'adjoint un soupçon de shampoing dans le seau de lavage dédié.

Les pneus recevront une dilution APC pullimax toujours efficace.

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  • Forcenés de l'éponge

On continue avec une ėtape importante le nettoyage de la capote qui est neuve.

Je dispose du tres compétent APC pullimax de Mafra qui s'est tout faire je l'emploie ici en dilution 1/10 avec ma fidèle brosse meguairs.

La capote est d'abord humidifiée avec un filet d'eau puis rincée au NHP.

Vous remarquez un scotch de masquage en haut des vitres latérales pour assurer une étanchéité supplémentaire a certains endroits pour eviter les infiltrations d'eau.

Rapellons la conception ancienne et presque artisanale de la voiture on ne lave pas une ancienne comme une moderne.

Beaucoup de "water traps" peuvent infilter et faire stagner l'eau et créer ainsi de la rouille à long terme.

Je vais donc protéger les ouies d'aération du capot pour éviter que l'eau passe dans la baie moteur attention photos de la cathédrale!!!

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  • Forcenés de l'éponge
Il y a 20 heures, wireliner a dit :

Magnifique ces Type E. 

Un gros morceau sublime...rien que faire les jantes me découragerait 😅

Les jantes auraient méritées un démontage pour un nettoyage approfondi 

la procédure de démontage avec l'écrou centrale et le levage de ce genre de voitures sont tout un cérémonial 

tout comme l’ouverture du capot moteur!!!

On a décidé de reporter à plus tard l’intervention sur les jantes Boranni.

petite exclu le lavage a permis de révéler une étiquette de garantie d’authenticité encore présente sur chaque jante!!!

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  • Forcenés de l'éponge
il y a 27 minutes, Seb.Draznokk a dit :

Excellente auto. Bravo JF top

Mais par contre cet autoradio sony dans cette auto, quelle faute de gouts 🙄🙄

Le détail ne t’a pas échappé...le changement est prévu pour bientôt 

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